六十退休为何难｜工劳小报 #49 新闻刊

本文转载自工劳小报，原文：newsletter.laborinfo...

01 本期重点
六十退休为何难？

9月13日，被广泛讨论地延迟退休政策最终落地。新政策计划用15年时间，逐步将男职工退休年龄延长到63岁，女职工退休年龄延长至55岁和58岁。同时，到2030年社保的最低缴费年限也将从15年延长至20年；新政策中还提出自愿、弹性的原则，即劳动者到退休年龄仍可以选择继续工作。来源

不准退

在官媒的描述中延迟退休是必要的，理由包括人们的预期寿命增加、受教育年限增长、劳动人口逐年减少以及社会老龄化加重的现象。相较于官方的乐观和鼓吹，越来越多劳动者在抖音、快手等社交平台上表达自己的不满和质疑。有人直言“....能不能活到退休（63岁）？公司能不能活到你退休？公司能不能让你干到退休....”，与此同时不少劳动者有种被欺骗的感受，声称已放弃缴纳多年的社保。来源1、来源2

劳动者的担忧不是没有道理，有研究显示，中国人从50岁开始健康工作的年限仅为6.87年，也就是说劳动者在50岁之后的大部分时间里都要带病工作，更不用说年龄增加带来的工伤风险。（来源）另一方面，劳动者用双手推动社会发展，预期寿命和受教育增加本是进步的结果，如今却成为不能按时退休享受老年保障的理由。对于资方来说，推行延迟退休和延长社保缴费年限的根本原因是可供剥削的劳动力逐渐减少。因此，他们通过这些政策为劳动者套上更沉重的枷锁，让劳动者无法摆脱工作的束缚，所谓的退休自由不过是虚幻的谎言。

不能退

事实上，即使没有延迟退休的政策，60岁退休仍是许多劳动者难以企及的梦想。根据统计数据，中国劳动者的实际退休平均年龄为66岁，而非法定的60岁，同时有三分之一的老年人仍在工作。这一问题在农林牧渔、建筑、制造以及批发零售业中更为明显。第一代农民工主要从事建筑和制造业工作，为城市的快速发展做出不可磨灭的贡献，但他们中的大多数人没有参加社会保险。

一方面，企业为节约成本也很少主动缴纳社保费用。另一方面，社保对于农民工来说是一种负担，他们也不愿意自己缴纳。当这些劳动者达到退休年龄时，他们面临的选择很有限。由于缺乏充足的退休金，许多人选择回乡继续务农，或者转入家政、保安等行业工作。这意味着他们无法享受真正的退休生活。在针对西安老年人的一项调查中提到，老年人的工作意愿与退休工资密切相关。如果有足够的退休金，劳动者自然更愿意享受安心的养老生活。来源1、来源2

如今的就业待遇正在变得更糟，高额的社保费正成为年轻打工者的沉重负担。全国各地社保基数不断上涨，例如深圳社保费三年内上涨192%，曾经的“低社保、高退休金”局面不复存在；2023年上海社保缴费的基数下限从6520元增加到7310元，是上海最低工资的两倍多。同样在上海，不少快递员认为自己每个月收入不算低但生活和家庭负担重，因此更愿意把社保费花在当下。在就业难、失业率高企、社保年限延长的影响下，势必有更多打工人选择不缴社保、退保。但没有社保又缺乏养老金，退休后劳动者又该如何应对生活和家庭的负担，因此现实的难题总将他们推回劳动市场。来源1、来源2

面对这样的恶性循环，劳动者必须采取积极措施来保护自己的权益。个体需要更加关注健康问题，提前为退休做经济和职业生涯的规划，勇敢维护自己的劳动权益，防止企业逃避应尽的责任。我们要意识到，资方总是选择低成本高利润的生产方式，企业和政府共同希望减少用于劳动者的福利开支，降低用工成本。不仅如此，资方需要充足的产业后备军，即失业人口，以压缩劳动者的议价空间。在这种情况下，劳动者们的团结行动显得尤为重要。只有团结一致，才能真正保护我们的权益，争取应有的尊严和待遇。

02
工人动态

—— 工厂工地 ——

成都两工人下水道作业发生意外，最终抢救无效死亡

9月15日，成都双流区西航港新街的两名工人在下水道施工时发生意外，被救后送医却因抢救无效死亡，目前事故原因正在进一步调查中。事实上，下水道常常充满各类有毒气体，因此公司在有限空间内提前检查作业环境、确保工作者佩戴安全装备以及监督员的到位都是防止意外发生的必备要求。阅读原文

司炉工职业病难认定，企业却称无证据表明与工作相关

2017年5月，姚龙根从上海华庄金属制品有限公司提前退休，并向职业病认定部门提交书面申请，要求原单位予以赔偿。然而职业病认定部门却告知其原来从事的司炉工岗位已于2008年消失。起诉原单位至仲裁庭后裁决却判定当事人并未被认定为职业病或工伤，且仲裁申请已超过原有时效，因此予以驳回。据悉，退休前姚龙根已向原单位提出认定工伤与鉴定职业病的申请，但原单位以“没有任何证据，病情是由于工作环境差导致”为由拒绝。

9月2日，上海市嘉定区人民法院表示将受理姚龙根的劳动争议案件。有律师提到，工作场所危害因素检测结果是职业病认定重要参考，若离职或退休后鉴定为职业病，事实上仍可申请工伤认定。阅读原文

—— 服务业 ——

女司机代驾平台陷涉黄风波，疑似专招女司机服务醉酒客户

九月初，广州地铁站内一则写有“我是女司机，开车心更细”“30万年薪等你来”的标语引发争议，广告来源于女司机代驾平台天鹅驾到。事实上，多位天鹅驾到的女司机在网络称在工作中遇到过性骚扰。此外，亦有消息提到该平台专招女司机服务醉酒老板。值得注意的是，早在6月天鹅驾到就曾发布“加钱便可提供特殊服务”的相关公告。目前公司不招全职员工，以兼职工为主。因此，灵活就业机会的背后，女司机可能遇到的人身威胁以及薪资待遇仍需要进一步考量与监察。阅读原文

形式感处罚成饮品店惯例，员工抱怨无效

9月21日，饮品店古茗因“忘放吸管罪”、“打翻茶桶罪”等处罚员工的行为掀起舆论风波，此外，一位在霸王茶姬打工的店员称自己因贴错标签被店长罚抄《伯牙绝弦》100遍。饮品行业普通打工人的真实困境引发关注，看似荒诞的形式感处罚正成为奶茶店的管理惯例。早在2023年，瑞幸咖啡就曾被曝让员工抄写顾客差评一百遍；霸王茶姬针对员工有“红线项管理”、茶颜悦色的员工手册里也写有严苛的“规范口号”。

值得注意的是，比起上述提到的形式感处罚，更多门店往往选择直接罚款。不少加盟店往往会将罚款转嫁到店员身上，有不少店员因此被扣上千元工资。各品牌间竞争趋于“内卷”的饮品行业，正在将压力转移到门店的一线员工身上。阅读原文

—— 白领 ——

娃哈哈员工集体维权：职工持股会沦为空壳,漠视员工合法权益

9月8日下午，一则名为“娃哈哈职工集体维权情况的公开声明”的微博引发关注。参与维权的有娃哈哈的在职和离职员工，维权内容涉及员工所持股权转让。首先，该声明称作为重要股东之一的职工持股会沦为空壳，影响员工切身利益，因此要求确认股份回购行为无效；其次，职工持股会已沦为由个人控制的主体，完全漠视员工合法权益。

一份维权材料指出，回购方案没有在职工代表大会表决前公开征求广大员工的意见，也没有公布员工持股会的财务报表数据。持股会员工至今没有收到甲乙双方均盖章签字的协议文件。在此过程中，员工们自发组成维权联络委员会，以保护自身合法权利。阅读原文

云南一地铁公司拖欠工资养老金超2亿元

9月初，云南京建轨道交通投资建设有限公司拖欠员工工资引发关注，截止2024年8月31日，千余名员工被拖欠工资、养老保险、住房公积金、企业年金等共计2亿余元。其中养老保险累计欠缴2401人、欠缴金额7,727.14万元，住房公积金累计欠缴 2204人、欠缴7,439.87万元，企业年金累计欠缴2030人、欠缴金额2,757.64万元。9月11日一名在职员工表示，已经近两个月没有发工资，2023年3月起的养老保险也未缴纳。据悉，2023年昆明地铁就因拖欠大量员工工资一事引发舆论。阅读原文

管培生拒绝周末团建被公司辞退

9月中旬，当事人张先生作为管培生在入职北京某网络技术有限公司43天后，因连续两次拒绝参加公司组织的跑步活动，最终于9月4日被公司辞退。张先生表示，由于连续高强度加班12天，每天工作大概13小时，身体疲惫不堪才拒绝参与第二次活动。被辞退后张先生已于9月12日向劳动仲裁委员会提起了劳动仲裁。企业文化和团队建设固然重要，但职场权益、企业文化及劳动法规中常常存在灰色地带，工作时间之外的个人选择并不应该与工作能力挂钩，公司更不该因此辞退员工。阅读原文

9天3家车企被曝裁员，涉及员工数万名

9月初，东风本田、上汽大通、大众汽车相继被曝出大裁员。据悉，东风本田正进行大幅裁员，预计涉及两千名员工，东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿；上汽大通已关闭钉钉考勤打卡，将开始内部裁员，有大部门裁员比例近60%。有消息称，德国大众汽车也将发起多轮裁员，首轮裁员或将涉及2万名员工。据不完全统计，近一年内，已有24家车企和供应链企业都传出了大规模裁员的消息，涉及员工超过8万人。据分析，车企产能过剩，供应链企业加速转型是裁员主因。阅读原文

03
深度与评论

I. 中国劳动趋势｜中国游戏平台劳工的性别化劳动制度

文章揭示了女性在游戏服务供应链中被文化、社会和算法等多种方式边缘化的过程。女性在游戏行业长期从事刻板印象中的劳动分工，例如以娱乐为中心的游戏陪伴，以及与男性劳动者相比低技术、重复性采集任务；此外，在基于团队的竞技游戏中，女性游戏往往缺乏资本，而这种资本经常被误解为“游戏技术”。因此，打破那层看似中立的“游戏规则”不仅需要对现状进行批判，更需要思考可行的替代性方案，重新审视技术与性别、劳动之间的关系，以推动一个更加平等和包容的数字社会环境。阅读原文

II. 极昼工作室｜货车司机死亡后，剩下的最后700公里

8月13日凌晨，54岁的货车司机牛师傅不幸心梗去世，本文通过访谈接力货物运输的救援司机，以呈现意外背后的过劳货车司机群体。近年来，由于货源不足、运价持续下调，货车司机只能不断缩短运输单趟周期，增加运输趟数。车贷与家庭的经济压力，让这些货车司机变成机器上的传送带，不停地连轴转。货车司机散落在交通网的脉络上，卫星系统早可以精准定位车辆的实时状态，而驾驶室里的生命，为何却总被忽略？阅读原文

III. 三联｜空调安装工从高空坠落

8月，杭州西湖区两名空调安装工作业时意外坠亡，空调安装作为一项高危职业，除了高温、高空作业，还有触电、爆炸等危险，安装工人却通常只能配备简陋的安全设施。此外，大多数中国的高层建筑并未预留足够的外机安装空间，室内也没有安全绳挂钩，因此工人只能将安全绳挂在消防拴、楼梯扶手、甚至同伴的腰上。此外，很多空调商要求工人年龄在50岁以下，50岁以上就不再续约。大龄工人因没有技术转行困难，只能成立个体户，从经销商手中分包一些订单，分到每个人手里一台空调只能拿到3、40元左右，旺季一天要装十几台，即使这样收入依然拮据。在高强度的劳动负荷下，空调安装工坠亡的悲剧数不胜数。阅读原文

IV.中国劳动趋势｜福利主义整合之下国家-劳工NGO关系的政治

中国政府对待劳工NGO的态度一直不停变化，強硬骚扰与温和容忍交替出现。本文记录了这种拉锯关系中的一个重要节点：2012年前后，一部分NGO被收纳到福利供应体系，成为 “购买服务” 制度下的服务提供者。本文指出，这一转变是福利主义融合战略的一部分， 旨在重订国家与劳工之间的社会契约。这些举措包含保持社会控制和稳定生产关系的双重逻辑。通过这种方式，政府将劳工NGO以一种另类的方式纳入政治体系，通过强调服务来排斥权利，从而压制NGO激进的一面，并使其摆脱外部资金的依赖。在这波收编里，不愿与政府妥协、以及倚靠国外资金营运的NGO显得愈来愈艰难。十年后回望，这种做法或许可以视为2010年代末大力打压的前奏。阅读原文

V. 南风窗｜裁员的刀，落在应届生头上

2024年以来，多家企业进行了大规模裁员，应届生成为资方控制裁员成本的首选目标。不少应届生在入职几个月后被裁，除了面临失业的心理冲击、再就业的压力，很多人还遭遇了企业的违法裁员。企业通过各种手段规避法律规定的经济补偿，初入职场的应届生，往往在签署了“自愿”离职申请后才反应过来企业已经违法，然而仲裁时长与难度、高额的律师费等都让应届生对争取补偿望而却步。即便有人进入劳动仲裁的程序，大多也因公司早已准备好的“证据“而以失败告终。文中的年轻人在经历社会“第一课”后总结出了各自的生存之道，然而让企业可以不断钻空子的法律漏洞何时才可以补上？阅读原文

VI.围炉｜对话女性劳动者：在城市里，在工作和家庭之间