VR: Romance Car / ロマンスカー / 浪漫特快車

沉浸共感度：★★★★

導演：Jonathan Hagard / 強納森哈加德
製片國：Japan / 日本
類型：VR360
年分：2023
片長：9min
官方網站：cargocollective.com/...

浪漫特快車是日本小田急電鐵株式會社（簡稱小田急電鐵或小田急）經營的私鐵路線中所有全車指定席特急列車的統稱。小田急電鐵的企業形象及廣告標語皆源自浪漫特快車。

小田急電鐵源自1923年成立的小田原急行鐵道株式會社，直至1941年進行組織變革，才更名為現在的名稱。

1950年，小田原站經箱根登山線至箱根湯本車站的特急列車開始運行，並且開始使用「浪漫特快」作為列車的名稱；1951年，設有浪漫席的1700型列車投入運行；1963年，設有展望席的3100型「NSE」列車投入運作，自此，展望席成為浪漫特快車的主要特色與既定印象，「浪漫特快車是車頭有展望席的特急電車」廣為人知。

所謂展望席，指的是列車頭、末兩節車廂分為上下兩層，上層為駕駛室，下方則為旅客座位，其中第一排直面大片玻璃，被稱作「展望席」，買下這排座位，就能飽覽鐵道沿途風景。浪漫特快車運行的路線，包含箱根、小田原、丹澤、湘南、富士、西伊豆等等旅遊勝地，是重要的觀光旅行列車，沿途風景秀麗，也使運行列車展望席成為熱門座席。

導演Jonathan Hagard於2020年發表VR360作品《Replacements / 諸行無常 / 雅加達時光紀事》，以特定巷弄隨時間更迭的街景變化，見微知著，看見雅加達以至於印尼1980年至2020年的經濟政治宗教變遷。

2024年發表的VR360作品《Romance Car》，導演幾乎運用同一手法，以浪漫特快車展望席為中心，呈現自1960年到現在的變遷，包含車型、車廂內裝、窗外風景、鐵道沿線景物、站區月臺風貌，甚至旅客用以攝影紀錄浪漫特快車的器材，大約以10年為單位漸次變化。

不同於《Replacements》，《Romance Car》安排少量故事線，包含作品開場時坐在展望席獨旅的女性，回想起兒時與父母旅行乘坐浪漫特快車的過往，以及作品終了，現代的年輕父親帶著女兒乘坐浪漫特快車，暗示日本文化中占比極重的家庭與傳承。

導演Jonathan Hagard在個人網站上自述，身為法裔及印尼裔混血，直至2024年已定居日本10年，《Romance Car》是他基於對日本的了解與印象，努力考據並引用日籍朋友同事經驗的誠意之作。

但在我這個對法國、印尼與日本都不熟的臺灣人眼裡，《Replacements》充滿刻意保持距離的尊重與溫柔，而《Romance Car》則只是時代考據的堆疊，安排的故事線並不足以感動觀眾。就如同Jonathan Hagard在個人網站上自述，在日本生活10年後，對日本總算有一定的了解，但仍不夠，《Romance Car》如實展現旅居日本的外國人小心翼翼地陳述對日本的印象，僅此而已。