考駕照

說起駕照，就會想起第一次考駕照的情景，那是輕型機車駕照的考試。

記得高中畢業沒多久，因為已經滿18歲了，就和同學相邀一起去考駕照。那時50cc的輕型機車駕照是不需要路考，而當時我連機車都不會騎，竟還大膽地跟著同學去考駕照。

由於很認真的讀考照的考古題本，所以考試輕易就過關，拿到我人生中第一張駕照--輕型機車駕照。記得拿到熱呼呼的駕照時，心裡有著小小的震動，還有莫名的感動升起，說真的頗有成就感。

本來就會騎腳踏車的我，開始學騎機車很容易就上手，而且騎得也算穩定，便心急地上路冒險了。

記得剛學會騎機車時，每次出門都很興奮。當我騎著機車又迎著風，覺得自己好瀟灑也好帥喔，很有廣告裡的感覺，這感覺實在棒透了。

☘️☘️

一直以來都是騎輕型的機車，直到結婚生子都是輕型機車陪伴我一路成長，成長的路難免崎嶇，車禍當然也免不了，還好吉人天相，一切仍然安好。

兒子上了大學，需要騎機車上課，便將原來的輕型機車給他騎，這才換了110CC的重型機車。但這個時候我得重新考普通重型機車駕照，才足以承載這個相應的責任，而我一向很守規矩的。（自己說）於是和兒子一同去考普通重型機車駕照。

騎機車已經十幾年的我，技術算是相當熟練，但真要在大家面前騎車路考，反而是一種挑戰。尤其在大庭廣眾之下，就怕被人看著，萬一有什麼差錯，會覺得很丟臉，所以更是緊張。

☘️☘️

在考照之前會開放場區提供練習，而我在練習時，總是在一個轉彎處卡關，腳忍不住就想放下輔助，但腳若放下是要被扣分的，因此更加侷促不安了。

倒是直線7秒的路考，讓我十分順手。機車騎久了，“慢”相對來說是容易的，因為夠平穩，所以駕輕就熟，也就輕鬆搞定。

很多年輕人都是在這一關失敗，可能就是剛學會騎機車，速度慢容易造成機車晃動無法掌握得宜，就容易出錯，甚或雙腳放下幫忙支撐，腳一放就得重來。所幸這個關卡有兩次機會，否則一旦扣分就得再考一次。

取自網路新聞TVBS：
台灣要騎乘普通重型機車，需要經過的路考測試中，一直被許多考照民眾視為最難關卡的「直線7秒」，即要在長度只有短短15公尺、寬度0.4公尺的的車道上，撐超過7秒以上才能通過，主要是為了考驗騎士在低速行駛的穩定度，換算下來等於是平均時速不到8km/h的騎乘考驗，讓許多人在第一關就滑鐵盧。畢竟，對於新手騎士來說，除了低速時較不容易保持穩定、對油門的不熟悉以及考試的緊張，都會造成影響。

在練習了一、兩次後就直接上陣考驗了，果然在同一個地方，腳還是放了下來，被扣15分，剛好落在及格邊緣，算是順利過關了。終於拿到第一張普通重型機車駕照。

☘️☘️

其實在拿到普通重型機車駕照前，我已經有一張汽車駕照。

說起汽車駕照，就不由得想到考照時的情景。當然也包括為何拿了駕照卻遲遲無法上路的原因。

當初我考照前，報考的是手排車課程，一方面是因為手排車學到了一生受用，另一方面則是自排車教練費用較貴，而且我自己認為比起手排車，自排相對容易，選擇手排車就等於自排也會了，就抱著這個心態報名上課。

在學習過程中，突然覺得我還蠻有天份，不僅開得相當順暢， 連教練也都很看好。但就在要考照的前一週竟然在上坡起步的時候出狀況，因為離合器放太快結果頻頻熄火。這種狀況讓我非常緊張，因為一旦扣分就是下一回再重來一遍。

距離考照的時間越接近，教練也越擔心，便不斷地督促我，看看我的問題究竟出在哪裡。

原來多半都是過於緊促，常常忘了何時該踩放離合器或何時手排檔該換檔，越是緊張便越亂，造成手腳無法並用。

☘️☘️

記得我家老爺的三姐，當初考駕照也是第一次就順利通過，於是我的公公也許是為了想要勉勵我吧，他告訴我：「妳三姐第一次就考過囉。」

這句話並沒有讓我覺得被激勵，反而讓我更焦慮，因為不想輸給三姐。

不知道為何當時的好勝心相當強，有那種不想讓人看扁的氣勢。

經過調整後，在考照那天，我一路上戰戰兢兢，絲毫不敢大意，還好最害怕的上坡起步沒有熄火，終於不負眾望，當天非常順利完成整個流程。

但汽車駕照過關並不表示未來開車生活就非常的平順，反而在我拿到駕照之後一次小小的碰撞，就讓我不敢再開車上路，直到現在拿到駕照十幾年了，我仍然沒有膽子讓自己在路上開車。

未來是否有機會駕車出門，我也不敢說，但我期許自己有這樣的突破，否則我的駕照只能掛在牆上僅供欣賞，毫無實質作用啊。